Catatan Editor: Dengan pasar yang sangat mudah menguap, tunggu saja berita harian! Dapatkan berita kami yang harus dibaca saat ini dan pendapat ahli dalam hitungan menit. Daftar di sini!
(Kitco News) - Pasar platinum harus bergerak lebih dekat ke keseimbangan pada tahun 2022, menurut laporan pasar Platinum Group Metals terbaru Johnson Matthey.
Pertumbuhan permintaan untuk platinum akan didorong oleh konsumsi katalis kendaraan tugas berat yang lebih tinggi dan peningkatan penggunaan platinum (bukan paladium) dalam autokatalis bensin, tulis Johnson Matthey.
"Pasokan platinum di Afrika Selatan akan turun 9% karena pemeliharaan dan produksi di dua pabrik pengolahan air limbah PGM terbesar di negara itu dipukul oleh masalah operasional. Permintaan industri akan tetap kuat, meskipun akan pulih dari rekor 2021 yang ditetapkan oleh perusahaan kaca Cina. Level membeli sejumlah besar platinum yang luar biasa," penulis laporan laporan.
“Pasar Palladium dan Rhodium dapat kembali ke defisit pada tahun 2022, menurut laporan Johnson Matthey, karena persediaan dari Afrika Selatan penurunan dan pasokan dari Rusia menghadapi risiko penurunan. Konsumsi industri.
Harga untuk kedua logam tetap kuat dalam empat bulan pertama tahun 2022, dengan Palladium naik ke rekor tertinggi lebih dari $ 3.300 pada bulan Maret karena kekhawatiran pasokan meningkat, tulis Johnson Matthey.
Johnson Matthey memperingatkan bahwa harga tinggi untuk logam kelompok platinum telah memaksa pembuat mobil Cina untuk melakukan penghematan besar. Misalnya, paladium semakin banyak diganti dalam autokatalis bensin, dan perusahaan kaca menggunakan lebih sedikit rhodium.
Rupen Raitata, direktur riset pemasaran di Johnson Matthey, memperingatkan bahwa permintaan akan terus melemah.
“Kami berharap produksi mobil yang lebih lemah pada tahun 2022 mengandung pertumbuhan permintaan logam kelompok platinum. Dalam beberapa bulan terakhir, kami telah melihat revisi yang berulang -ulang untuk perkiraan produksi mobil karena kekurangan semikonduktor dan gangguan rantai pasokan,” kata Raitata. "Penurunan peringkat lebih lanjut cenderung mengikuti, terutama di Cina, di mana beberapa pabrik mobil ditutup pada bulan April karena pandemi Covid-19. Afrika ditutup karena cuaca ekstrem, kekurangan daya, penutupan keselamatan dan gangguan tenaga kerja sesekali."