Catatan Editor: Dengan pasar yang sangat fluktuatif, nantikan berita harian kami! Dapatkan rangkuman berita wajib baca hari ini dan opini pakar dalam hitungan menit. Daftar di sini!
(Kitco News) – Pasar platinum diperkirakan akan bergerak mendekati keseimbangan pada tahun 2022, menurut laporan pasar logam kelompok platinum terbaru dari Johnson Matthey.
Pertumbuhan permintaan platinum akan didorong oleh konsumsi katalis kendaraan tugas berat yang lebih tinggi dan peningkatan penggunaan platinum (bukan paladium) dalam autokatalis bensin, tulis Johnson Matthey.
Pasokan platinum di Afrika Selatan akan turun 9% karena pemeliharaan dan produksi di dua instalasi pengolahan air limbah PGM terbesar di negara itu terdampak masalah operasional. Permintaan industri akan tetap kuat, meskipun akan pulih dari rekor tahun 2021 yang dicetak oleh perusahaan kaca Tiongkok. Tingkat pembelian platinum yang luar biasa besar, tulis para penulis laporan tersebut.
Pasar paladium dan rhodium berpotensi kembali defisit pada tahun 2022, menurut laporan Johnson Matthey, seiring dengan menurunnya pasokan dari Afrika Selatan dan risiko penurunan pasokan dari Rusia. Hal ini juga berdampak pada konsumsi industri.
Harga kedua logam tersebut tetap kuat dalam empat bulan pertama tahun 2022, dengan paladium naik ke rekor tertinggi di atas $3.300 pada bulan Maret karena meningkatnya kekhawatiran pasokan, tulis Johnson Matthey.
Johnson Matthey memperingatkan bahwa tingginya harga logam golongan platinum telah memaksa produsen mobil Tiongkok melakukan penghematan besar. Misalnya, paladium semakin banyak digunakan dalam autokatalis berbahan bakar bensin, dan perusahaan kaca semakin jarang menggunakan rodium.
Rupen Raitata, direktur riset pemasaran di Johnson Matthey, memperingatkan bahwa permintaan akan terus melemah.
"Kami memperkirakan produksi otomotif yang lebih lemah pada tahun 2022 akan menghambat pertumbuhan permintaan logam golongan platinum. Dalam beberapa bulan terakhir, kami telah melihat revisi penurunan berulang kali pada proyeksi produksi otomotif akibat kekurangan semikonduktor dan gangguan rantai pasokan," ujar Raitata. "Penurunan lebih lanjut kemungkinan akan menyusul, terutama di Tiongkok, di mana beberapa pabrik otomotif tutup pada bulan April akibat pandemi Covid-19. Afrika mengalami penutupan akibat cuaca ekstrem, kekurangan listrik, penghentian operasional untuk alasan keamanan, dan gangguan tenaga kerja yang sesekali terjadi."