Perjanjian tersebut dicapai pada pertemuan Amerika Serikat dan sekutu Uni Eropa di Roma, dan akan mempertahankan beberapa langkah perlindungan perdagangan sebagai penghormatan kepada serikat pekerja logam yang mendukung Presiden Biden.
WASHINGTON — Pemerintahan Biden mengumumkan pada hari Sabtu bahwa mereka telah mencapai kesepakatan untuk mengurangi tarif baja dan aluminium Eropa. Para pejabat mengatakan perjanjian itu akan mengurangi harga barang seperti mobil dan mesin cuci, mengurangi emisi karbon, dan membantu Mempromosikan pengoperasian rantai pasokan. lagi.
Kesepakatan tersebut dicapai pada kesempatan pertemuan antara Presiden Biden dan para pemimpin dunia lainnya pada KTT G20 di Roma. Hal ini bertujuan untuk meredakan ketegangan perdagangan transatlantik, yang didirikan oleh mantan Presiden Donald Trump ( Donald J. Trump) yang menyebabkan kemunduran, pemerintahan Trump pada awalnya mengenakan tarif. Biden telah menegaskan bahwa ia ingin memperbaiki hubungan dengan Uni Eropa, namun perjanjian tersebut juga tampaknya dirancang dengan hati-hati untuk menghindari keterasingan dari serikat pekerja dan produsen AS yang mendukung Biden.
Hal ini telah meninggalkan beberapa langkah perlindungan bagi industri baja dan aluminium Amerika, dan telah mengubah tarif 25% pada baja Eropa dan tarif 10% pada aluminium menjadi apa yang disebut kuota tarif. Pengaturan ini dapat memenuhi tingkat tarif impor yang lebih tinggi. Tarif tinggi.
Perjanjian tersebut akan mengakhiri tarif balasan UE terhadap produk-produk Amerika termasuk jus jeruk, bourbon, dan sepeda motor. Hal ini juga akan menghindari penerapan tarif tambahan terhadap produk-produk AS yang dijadwalkan mulai berlaku pada 1 Desember.
Menteri Perdagangan Gina Raimondo (Gina Raimondo) mengatakan: “Kami sepenuhnya berharap bahwa ketika kami menaikkan tarif sebesar 25% dan meningkatkan volume, perjanjian ini akan mengurangi beban pada rantai pasokan dan mengurangi kenaikan biaya.”
Dalam penjelasannya dengan wartawan, Ibu Raimundo menyatakan bahwa transaksi tersebut memungkinkan Amerika Serikat dan Uni Eropa untuk membentuk kerangka kerja untuk mempertimbangkan intensitas karbon saat memproduksi baja dan aluminium, sehingga memungkinkan mereka menghasilkan produk yang lebih bersih daripada Uni Eropa. Dibuat di Tiongkok.
“Kurangnya standar lingkungan di Tiongkok adalah salah satu alasan pengurangan biaya, namun juga merupakan faktor utama perubahan iklim,” kata Raimundo.
Setelah pemerintahan Trump menetapkan bahwa logam asing merupakan ancaman keamanan nasional, pemerintahan Trump memberlakukan tarif terhadap banyak negara, termasuk negara-negara UE.
Biden berjanji untuk bekerja lebih erat dengan Eropa. Ia menggambarkan Eropa sebagai mitra dalam mengatasi perubahan iklim dan bersaing dengan negara otoriter seperti Tiongkok. Namun ia mendapat tekanan dari produsen logam Amerika dan serikat pekerja yang memintanya untuk tidak sepenuhnya menghilangkan hambatan perdagangan, yang membantu melindungi industri dalam negeri dari kelebihan logam asing yang murah.
Transaksi tersebut menandai langkah terakhir pemerintahan Biden untuk mengakhiri perang dagang transatlantik Trump. Pada bulan Juni, para pejabat AS dan Eropa mengumumkan berakhirnya perselisihan selama 17 tahun mengenai subsidi antara Airbus dan Boeing. Pada akhir September, Amerika Serikat dan Eropa mengumumkan pembentukan kemitraan perdagangan dan teknologi baru dan mencapai kesepakatan mengenai perpajakan minimum global pada awal bulan ini.
Menurut orang-orang yang mengetahui masalah ini, berdasarkan ketentuan baru, UE akan diizinkan mengekspor 3,3 juta ton baja ke Amerika Serikat bebas bea setiap tahunnya, dan jumlah apa pun yang melebihi jumlah tersebut akan dikenakan tarif sebesar 25%. Produk-produk yang dibebaskan dari tarif pada tahun ini juga akan dikecualikan untuk sementara.
Perjanjian tersebut juga akan membatasi produk yang diselesaikan di Eropa tetapi menggunakan baja dari Tiongkok, Rusia, Korea Selatan, dan negara-negara lain. Agar memenuhi syarat untuk perlakuan bebas bea, produk baja harus diproduksi seluruhnya di Uni Eropa.
Jack Sullivan, penasihat keamanan nasional presiden, mengatakan perjanjian tersebut menghilangkan “salah satu stimulus bilateral terbesar dalam hubungan AS-UE.”
Serikat pekerja logam di Amerika Serikat memuji perjanjian tersebut, dengan mengatakan bahwa perjanjian tersebut akan membatasi ekspor Eropa ke tingkat yang rendah secara historis. Amerika Serikat mengimpor 4,8 juta ton baja Eropa pada tahun 2018, turun menjadi 3,9 juta ton pada tahun 2019 dan 2,5 juta ton pada tahun 2020.
Dalam sebuah pernyataan, Thomas M. Conway, Presiden United Steelworkers International, menyatakan bahwa pengaturan tersebut akan “memastikan bahwa industri dalam negeri di Amerika Serikat tetap kompetitif dan dapat memenuhi kebutuhan keselamatan dan infrastruktur kita.”
Mark Duffy, kepala eksekutif American Primary Aluminium Association, menyatakan bahwa transaksi tersebut akan “menjaga efektivitas tarif Trump” dan “pada saat yang sama memungkinkan kami untuk mendukung investasi berkelanjutan di industri aluminium primer AS dan menciptakan lebih banyak lapangan kerja. di Alcoa.” ”
Dia mengatakan pengaturan tersebut akan mendukung industri aluminium Amerika dengan membatasi impor bebas bea ke tingkat yang rendah dalam sejarah.
Negara lain masih perlu membayar tarif atau kuota AS, termasuk Inggris, Jepang, dan Korea Selatan. Kamar Dagang Amerika, yang menentang tarif logam, mengatakan kesepakatan itu tidak cukup.
Myron Brilliant, wakil presiden eksekutif Kamar Dagang AS, mengatakan perjanjian tersebut akan “memberikan bantuan bagi produsen AS yang menderita karena melonjaknya harga baja dan kekurangannya, namun diperlukan tindakan lebih lanjut.”
“Amerika Serikat harus mengabaikan tuduhan tak berdasar bahwa logam yang diimpor dari Inggris, Jepang, Korea Selatan, dan sekutu dekat lainnya merupakan ancaman terhadap keamanan nasional kita—dan pada saat yang sama mengurangi tarif dan kuota,” katanya.