Perjanjian tersebut dicapai pada kesempatan pertemuan sekutu Amerika Serikat dan Uni Eropa di Roma, dan akan mempertahankan beberapa langkah perlindungan perdagangan untuk memberikan penghormatan kepada serikat pekerja logam yang mendukung Presiden Biden.
WASHINGTON - Pemerintahan Biden mengumumkan pada hari Sabtu bahwa mereka telah mencapai kesepakatan untuk mengurangi tarif baja dan aluminium Eropa. Para pejabat mengatakan perjanjian itu akan mengurangi harga barang seperti mobil dan mesin cuci, mengurangi emisi karbon, dan membantu mempromosikan pengoperasian rantai pasokan. lagi.
Perjanjian tersebut dicapai pada kesempatan pertemuan antara Presiden Biden dan para pemimpin dunia lainnya di KTT G20 di Roma. Ini bertujuan untuk meringankan ketegangan perdagangan transatlantik, yang didirikan oleh mantan Presiden Donald Trump (Donald J. Trump) menyebabkan kerusakan, administrasi Trump awalnya memberlakukan tarif. Mr. Biden telah menjelaskan bahwa ia ingin memperbaiki hubungan dengan Uni Eropa, tetapi perjanjian tersebut juga tampaknya dirancang dengan cermat untuk menghindari mengasingkan serikat pekerja dan produsen AS yang mendukung Mr. Biden.
Ini telah meninggalkan beberapa langkah perlindungan untuk industri baja dan aluminium Amerika, dan telah mengubah tarif 25% saat ini pada baja Eropa dan 10% tarif pada aluminium menjadi apa yang disebut kuota tarif. Pengaturan ini dapat memenuhi tingkat tarif impor yang lebih tinggi. Tarif Tinggi.
Perjanjian tersebut akan mengakhiri tarif pembalasan UE pada produk -produk Amerika termasuk jus jeruk, bourbon, dan sepeda motor. Ini juga akan menghindari memaksakan tarif tambahan pada produk AS yang dijadwalkan mulai berlaku pada 1 Desember.
Sekretaris Perdagangan Gina Raimondo (Gina Raimondo) mengatakan: "Kami sepenuhnya berharap bahwa ketika kami meningkatkan tarif sebesar 25% dan meningkatkan volume, Perjanjian ini akan mengurangi beban pada rantai pasokan dan mengurangi kenaikan biaya."
Dalam briefing dengan wartawan, Ms. Raimundo menyatakan bahwa transaksi memungkinkan Amerika Serikat dan Uni Eropa untuk membangun kerangka kerja untuk mempertimbangkan intensitas karbon ketika memproduksi baja dan aluminium, yang dapat memungkinkan mereka membuat produk yang lebih bersih daripada Uni Eropa. Dibuat di Cina.
"Kurangnya standar lingkungan China adalah bagian dari alasan pengurangan biaya, tetapi juga merupakan faktor utama dalam perubahan iklim," kata Ms. Raimundo.
Setelah pemerintahan Trump memutuskan bahwa logam asing merupakan ancaman keamanan nasional, ia memberlakukan tarif pada lusinan negara, termasuk negara -negara UE.
Mr. Biden bersumpah untuk bekerja lebih dekat dengan Eropa. Dia menggambarkan Eropa sebagai mitra dalam mengatasi perubahan iklim dan bersaing dengan ekonomi otoriter seperti Cina. Tetapi dia telah berada di bawah tekanan dari produsen dan serikat logam Amerika untuk memintanya untuk tidak sepenuhnya menghilangkan hambatan perdagangan, yang membantu melindungi industri domestik dari surplus logam asing yang murah.
Transaksi ini menandai langkah terakhir dari administrasi Biden untuk mengangkat perang dagang transatlantik Trump. Pada bulan Juni, pejabat AS dan Eropa mengumumkan berakhirnya perselisihan 17 tahun atas subsidi antara Airbus dan Boeing. Pada akhir September, Amerika Serikat dan Eropa mengumumkan pembentukan kemitraan perdagangan dan teknologi baru dan mencapai kesepakatan tentang perpajakan minimum global pada awal bulan ini.
Menurut orang yang akrab dengan masalah ini, berdasarkan ketentuan baru, UE akan diizinkan untuk mengekspor 3,3 juta ton baja ke Amerika Serikat bebas bea setiap tahun, dan jumlah berapa pun yang melebihi jumlah ini akan dikenakan tarif 25%. Produk yang dibebaskan dari tarif tahun ini juga akan dikecualikan sementara.
Perjanjian tersebut juga akan membatasi produk yang diselesaikan di Eropa tetapi menggunakan baja dari Cina, Rusia, Korea Selatan dan negara -negara lain. Agar memenuhi syarat untuk perawatan bebas bea, produk baja harus diproduksi sepenuhnya di Uni Eropa.
Jack Sullivan, penasihat keamanan nasional presiden, mengatakan perjanjian itu menghilangkan "salah satu stimulus bilateral terbesar dalam hubungan AS-UE."
Serikat pekerja logam di Amerika Serikat memuji perjanjian tersebut, dengan mengatakan bahwa perjanjian tersebut akan membatasi ekspor Eropa ke tingkat yang secara historis rendah. Amerika Serikat mengimpor 4,8 juta ton baja Eropa pada tahun 2018, yang turun menjadi 3,9 juta ton pada 2019 dan 2,5 juta ton pada tahun 2020.
Dalam sebuah pernyataan, Thomas M. Conway, presiden United Steelworkers International, menyatakan bahwa pengaturan tersebut akan “memastikan bahwa industri domestik di Amerika Serikat tetap kompetitif dan dapat memenuhi kebutuhan keselamatan dan infrastruktur kami.”
Mark Duffy, Kepala Eksekutif Asosiasi Aluminium Utama Amerika, menyatakan bahwa transaksi tersebut akan "mempertahankan keefektifan tarif Mr. Trump" dan "pada saat yang sama memungkinkan kami untuk mendukung investasi berkelanjutan dalam industri aluminium utama AS dan menciptakan lebih banyak pekerjaan di Alcoa." "
Dia mengatakan pengaturan itu akan mendukung industri aluminium Amerika dengan membatasi impor bebas bea ke tingkat yang secara historis rendah.
Negara -negara lain masih perlu membayar tarif atau kuota AS, termasuk Inggris, Jepang, dan Korea Selatan. Kamar Dagang Amerika, yang menentang tarif logam, mengatakan kesepakatan itu tidak cukup.
Myron Brilliant, Wakil Presiden Eksekutif Kamar Dagang AS, mengatakan perjanjian itu akan “memberikan bantuan bagi produsen AS yang menderita melonjaknya harga baja dan kekurangan, tetapi tindakan lebih lanjut diperlukan.”
"Amerika Serikat harus meninggalkan tuduhan yang tidak berdasar bahwa logam yang diimpor dari Inggris, Jepang, Korea Selatan dan sekutu dekat lainnya menjadi ancaman bagi keamanan nasional kita-dan mengurangi tarif dan kuota pada saat yang sama," katanya.